O cilindro pneumático é um atuador pneumático de conversão de energia que converte a energia da pressão do ar em trabalho mecânico de movimento linear.
Um cilindro pneumático é um atuador pneumático que converte a energia da pressão do ar em energia mecânica e executa movimento alternativo linear (ou movimento oscilante).Possui estrutura simples e operação confiável.Ao usá-lo para realizar movimento alternativo, o dispositivo de redução pode ser omitido e não há folga de transmissão e o movimento é estável, por isso é amplamente utilizado em vários sistemas pneumáticos mecânicos.A força de saída do cilindro pneumático é proporcional à área efetiva do pistão e à diferença de pressão em ambos os lados;o cilindro pneumático é composto basicamente por um cilindro e uma cabeça de cilindro, um pistão e uma haste de pistão, um dispositivo de vedação, um dispositivo amortecedor e um dispositivo de exaustão.Buffers e escapamentos dependem da aplicação, outros são essenciais.
De acordo com a estrutura dos cilindros pneumáticos comuns, eles podem ser divididos em quatro tipos:
1. Pistão
Um cilindro pneumático de haste única possui uma haste apenas em uma extremidade.Conforme mostrado na imagem, há um cilindro pneumático de pistão único.Ambas as portas de entrada e saída A e B em ambas as extremidades podem passar óleo sob pressão ou retornar óleo para realizar o movimento bidirecional, por isso é chamado de cilindro de dupla ação.
2. Êmbolo
(1) O cilindro pneumático do tipo êmbolo é um cilindro pneumático de ação simples, que só pode se mover em uma direção pela pressão do ar, e o curso de retorno do êmbolo depende de outras forças externas ou do peso próprio do êmbolo;
(2) O êmbolo é apoiado apenas pela camisa do cilindro e não está em contato com a camisa do cilindro, portanto a camisa do cilindro é muito fácil de processar, por isso é adequada para cilindros pneumáticos de longo curso;
(3) O êmbolo está sempre sob pressão durante a operação, portanto deve ter rigidez suficiente;
(4) O peso do êmbolo costuma ser grande e é fácil ceder devido ao próprio peso quando colocado na horizontal, causando desgaste da vedação e da guia unilateralmente, por isso é mais vantajoso utilizá-lo na vertical.
3. Telescópico
O cilindro pneumático telescópico possui dois ou mais estágios de pistões.A ordem de extensão do pistão no cilindro pneumático telescópico é de grande para pequeno, enquanto a ordem de retração sem carga é geralmente de pequeno para grande.O cilindro telescópico pode atingir um curso mais longo, enquanto o comprimento retraído é menor e a estrutura é mais compacta.Este tipo de cilindro pneumático é frequentemente usado em máquinas de construção e máquinas agrícolas.
4. Balanço
O cilindro pneumático de giro é um atuador que gera torque e realiza movimento alternativo, também conhecido como motor pneumático de giro.Existem formulários de folha única e de folha dupla.O bloco do estator é fixado ao cilindro, enquanto as palhetas e o rotor são conectados entre si.De acordo com a direção de entrada do óleo, as palhetas farão com que o rotor balance para frente e para trás.
Horário da postagem: 29 de julho de 2022